Hurra, die Bristell ist da!!!

Wir sind überglücklich und uns ist ein Stein vom Herzen gefallen, als unsere Bristell heute endlich in Bubenheim eingetroffen ist. Alexander Stefan von der Firma Falcon Flugsport hat sie zu uns überführt. Kurz vor Mittag schwebte das Flugzeug ein und wurde sofort von den Mitgliedern inspiziert. Das einhellige Urteil: ein wunderschöner Flieger.
Nachdem der Papierkrieg erledigt war, wies Alexander Stefan unseren UL-Ausbildungsleiter Jochen Herzner eingehend in die Maschine ein.
Jetzt heißt es die D-MMFG zur Stückprüfung nach Hamm zu bringen und dann die endgültige Verkehrszulassung zu beantragen. Dann kann ein neu aufgeschlagenes Kapitel in der Vereinsgeschichte endlich geschrieben werden.

Einfach schön!

Morgenlicht ist unvergleichbar schön. Das durften die Teilnehmer unseres Sunrise-Fliegens über dem Altmühltal erleben.
Um 4.30 Uhr trafen wir uns am Flugplatz Bubenheim und die Stimmung war gut, auch wenn’s mit nur rund zehn Grad Celsius anfangs doch frisch war. Die Altmühlwiesen waren feucht, und so hatten alle, bis der Aufbau erledigt war, schon nasse Füße – nur zwei nicht. Wolfgang als Flugleiter auf dem Turm und Jochen auf der Winde.
Doch egal, schon am Boden entschädigte die einzigartige Lichtstimmung für die kalt-nassen unteren Extremitäten. Von der nahegelegenen Altmühl schoben sich immer wieder kleine Nebelschwaden über den Platz, in denen sich das goldgelbe Morgenlicht brach. Noch viel besser waren aber die Eindrücke aus der Luft. An die Altmühl-Mäandern schmiegte sich leicht durchschimmernder Nebel, und nur Büsche und Bäume reckten sich heraus. Darüber legte sich das warme Licht der ersten Sonnenstrahlen, die über den Horizont blinzelten. Welch ein Genuss, auch wenn die Flüge nur von kurzer Dauer waren.
Zum Trocknen der Füße und vor allem zu einem ausgiebigen Frühstück setzen wir uns ab 8 Uhr dann in die Sonne vor dem Clubheim. Ingmar und Margit hatten uns bestens versorgt und keine Mühen gescheut. Die Krönung waren Karls leckere Omeletts – auch die ein Genuss.
Nach dem Frühstück gingen der Segelflugbetrieb an der Winde sowie der Gyro- und der UL-Flugbetrieb weiter. Die gute Stimmung in der Truppe tat ihres zum Gelingen der Veranstaltung. Und so waren sich die Teilnehmer am Ende einig: das Sunrise-Fliegen bedarf einer Wiederholung. (Eine Bildergalerie findet sich in der Rubrik Impressionen.)

Wir bekommen eine Bristell

Die Vorfreude ist groß: Wir bekommen eine Bristell Classic. Nach intensiver Suche nach einem neuen UL, das auch schon die 600-kg-Zulassung hat, haben wir uns für eine Bristell entschieden. Unsere jüngste Mitgliederversammlung sprach sich mit überwältigender Mehrheit für den Kauf aus.
Wir hatten das Glück, dass wir in einen bestehenden Kaufvertrag einsteigen konnten. Das Flugzeug ist schon ein gutes Stück weit gebaut, sodass wir es wohl schon – wenn alles gut geht – Ende April bei uns am Flugplatz in Bubenheim haben werden.
Die Bristell wird nicht nur in Sachen Avionik bestens ausgerüstet sein, sondern auch ein bequemes Cockpit haben, über einen Constant-Speed-Verstellpropeller verfügen, schleppfähig sein und optisch etwas hermachen.
Wir freuen uns schon darauf, schöne Touren damit zu unternehmen, aber auch mit der Bristell Passagiere mitzunehmen und ihnen unser schönes Altmühlfranken von oben zu zeigen. (Foto: Bristell)

Die Remos ist abgeholt

Die Remos GX, D-MTTL, ist nicht mehr bei uns. Sie hatte uns seit 2014 treue Dienste geleistet. Viele schöne Flüge haben unsere Piloten damit erlebt. Jetzt ist aber der Wunsch nach einem neuen Spielzeug groß, und da die 600-Kilogramm-Klasse auf dem Markt ist, nutzen wir die Gelegenheit.
Daher treffen wir uns am Samstag, 23. Februar 2019, um 14.30 Uhr im Clubheim zu einer Mitgliederversammlung, bei er wir über den Neukauf entscheiden.
Für unsere Remos hoffen wir, dass sie einen guten neuen „Stall“ gefunden hat, wünschen ihr und ihren neuen Besitzern weiterhin eine unfallfreie Zeit und rufen ihr zu: Tschüss TL.

Winterpause

Der Winter hat unseren Flugplatz in Bubenheim fest im Griff. Schnee und/oder Eis wechselweise auch mit Hochwasser prägen dort das Bild, sodass an Starts und Landungen derzeit nicht zu denken ist.

Es laufen die üblichen Winterarbeiten. Außerdem wird an der Überholung unseres Motorflugzeugs weitergearbeitet, und es erhält eine Seileinzugsvorrichtung für den Flugzeugschlepp. Im Vorstand gibt es viele Verwaltungsarbeiten zu erledigen, und vor allem sind wir intensiv auf der Suche nach einem neuen Ultraleichtflugzeug.

Wir freuen uns auf die neue Flugsaison 2019 und hoffen, dass wir sie bald beginnen können – gerne auch mit vielen flugbegeisterten Passagieren und neuen Mitgliedern.